Un taxi est libre lorsque le dispositif extérieur lumineux situé sur le toit du véhicule est allumé en vert. A l’inverse, la couleur rouge signifie qu’il est occupé.

Le taxi qui n’est pas en service doit obligatoirement avoir son dispositif extérieur masqué par une gaine.

L’Etat fixe une directive tarifaire, appliquée au niveau du département par la préfecture.
La tarification applicable est strictement réglementée, et fait l’objet d’un arrêté préfectoral.

Il est composé du montant de la prise en charge, principalement du tarif kilométrique applicable et de la distance parcourue, ainsi que du temps éventuel d’attente.
Le prix est automatiquement calculé par le taximètre.
On peut y ajouter les frais de péage, si le client souhaite emprunter l’autoroute, ainsi que des suppléments éventuels, liés au nombre de passagers et de bagages embarqués.

Elles correspondent aux 4 tarifs kilométriques applicables, dont la sélection dépend du sens de déplacement du taxi par rapport à sa commune de rattachement, avec ou sans passager, ainsi que du jour et du créneau horaire sur lequel la course de taxi est effectuée.
Les tarifs sont majorés de 50% la nuit (19:00 à 7:00), le dimanche et les jours fériés.
Tarif de jour : Tarif A (aller-et-retour), blanc ; tarif C (aller simple), bleu.
Tarif de nuit : Tarif B (aller-et-retour), orange ; tarif D (aller simple), vert.

Les tarifs applicables en vigueur, ainsi que leurs modalités d’application, doivent être apposés à l’intérieur du véhicule, de façon visible pour les passagers.

Car le taxi a effectué sa course d’approche, sans passager, depuis son lieu de départ jusqu’au lieu de prise en charge.

En espèces, par carte bancaire, par chèque bancaire ou Chèque Emploi Service Universel « prestation sociale ».